Esta semana os mostramos la instalación de un sistema de ayuda al estacionamiento que hemos realizado sobre un Ford Focus de 2008.
En esta ocasión hemos vuelto a recurrir a los más que conocidos sensores Valeo Beep & Park Nº 3 que tan buenos resultados nos han dado, se trata de un sistema de estacionamiento que incorpora 4 sensores traseros y un display LCD muy completo, donde nos indica la distancia en metros y la zona por la que nos aproximamos al objeto más cercano, todo ello junto con un indicador luminoso y acústico, además cabe destacar su total compatibilidad con vehículos equipados con anclaje para remolque.
Dado que este vehículo, posee la luz de marcha atrás en el lateral trasero derecho, ubicaremos ahí todo el sistema eléctrico, para ello procedemos al desmontaje de los paneles interiores:
Localizamos el cableado de alimentación de la luz de marcha atrás y realizamos un montaje preliminar de todo el sistema para comprobar su correcto funcionamiento:
Medimos y marcamos la ubicación de los sensores:
Realizamos los orificios donde irán encastrados los sensores de aparcamiento:
Montamos los sensores traseros:
Cableamos los sensores, la alimentación y la señal de marcha atrás:
Instalamos la pantalla LCD:
Conectamos todo el cableado a la centralita y la fijamos en su ubicación final:
Volvemos a montar los paneles traseros:
Comprobamos el resultado final:
Detalles de lo discreto que quedan los sensores:
En BCRSIR trabajamos para usted como si fuera para nosotros.
En esta ocasión hemos vuelto a recurrir a los más que conocidos sensores Valeo Beep & Park Nº 3 que tan buenos resultados nos han dado, se trata de un sistema de estacionamiento que incorpora 4 sensores traseros y un display LCD muy completo, donde nos indica la distancia en metros y la zona por la que nos aproximamos al objeto más cercano, todo ello junto con un indicador luminoso y acústico, además cabe destacar su total compatibilidad con vehículos equipados con anclaje para remolque.
Dado que este vehículo, posee la luz de marcha atrás en el lateral trasero derecho, ubicaremos ahí todo el sistema eléctrico, para ello procedemos al desmontaje de los paneles interiores:
Localizamos el cableado de alimentación de la luz de marcha atrás y realizamos un montaje preliminar de todo el sistema para comprobar su correcto funcionamiento:
Medimos y marcamos la ubicación de los sensores:
Realizamos los orificios donde irán encastrados los sensores de aparcamiento:
Montamos los sensores traseros:
Cableamos los sensores, la alimentación y la señal de marcha atrás:
Instalamos la pantalla LCD:
Conectamos todo el cableado a la centralita y la fijamos en su ubicación final:
Volvemos a montar los paneles traseros:
Comprobamos el resultado final:
Detalles de lo discreto que quedan los sensores:
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